Aleksandr Sokolov
Aleksandr Sokolov
  • Видео 404
  • Просмотров 813 553

Видео

1:80 (HO). Пульт косвенного управления аналоговыми железнодорожными моделями.
Просмотров 15014 дней назад
Этот пульт с помощью группового реостатного контроллера регулирует напряжение в рельсовых цепях. Ручкой управления регулируется ускорение и замедление подвижного состава. В нулевом положении - режим выбега. На панели управления с помощью тумблеров задаётся диапазон напряжений (минимальное и максимальное). Ручку управления можно реверсировать переключателем, так как на разных железных дорогах ре...
1:80 (HO). Электровоз EF65 1000 от "KATO".
Просмотров 4073 месяца назад
Электровоз EF65 1001 от фирмы "KATO" (1-305).
1:80 (HO). Пассажирские вагоны серии 24 государственных железных дорог Японии от KATO. 国鉄24系客車.
Просмотров 3585 месяцев назад
KATO (3-510). カニ24 100, オロ25 0, オシ24 100, オハネフ25 100
1:80. Контейнерный поезд コキ104、コキ106 с электровозом EF510 500.
Просмотров 1477 месяцев назад
Электровоз EF510 515 "KATO" 1-314; Вагоны "TOMIX" コキ104 (HO-723), コキ10 (HO-730), コキ10 (HO-731). Музыка: Shibayan Records - アモリタチテカミトミユ ruclips.net/video/w6He_2X-06c/видео.html
Пл. 69 км. РА3 "Орлан". Смартфон-ТВ.
Просмотров 1777 месяцев назад
Пл. 69 км. РА3 "Орлан". Смартфон-ТВ.
1:80 (HO). Вагоны ワム380000 от KATO.
Просмотров 1099 месяцев назад
Вагоны ワム380000 от фирмы KATO 1-820. Музыка: しゃしゃてん / 一二三 feat.音街ウナ ruclips.net/video/KuB_8UAZfc4/видео.html
1:80 (HO). キハ40 от TOMIX.
Просмотров 14710 месяцев назад
Дизель-поезд キハ40 от TOMIX (HO-9082). По техническому описанию работает от R490. После выравнивания некоторых неровностей у меня она стала проходить R482.
1:80 (HO). Электровоз от KATO EF81 81.
Просмотров 16611 месяцев назад
Электровоз EF81 81 от фирмы KATO 1-323. Рекомендую сразу докупать набор KATO 7-103-1 (у меня такой возможности нет) с антеннами, стеклоочистителями, свистками, крышевым и прочим оборудованием. Или делать всё самим. Без всего этого модель будет "лысой".
1:80 (HO). Электровоз EF58 от "KATO".
Просмотров 243Год назад
1:80 (HO). Электровоз EF58 от "KATO".
1:80 (HO). Электровоз EF510 500 от "KATO".
Просмотров 710Год назад
Электровоз EF510-515 от фирмы "KATO" в масштабе 1:80. Просто катаю по кругу. В конце с контейнеровозами проезжает EF210-005 от "TOMIX".
Metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (エンドウ) 1:80.
Просмотров 106Год назад
Metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (エンドウ) 1:80.
1:80. JR 223-2000 TOMIX.
Просмотров 130Год назад
TOMIX HO-9028. JR 223-2000系近郊電車基本セットB Music: Hatsune Miku - Scapecoat【Original】(Kanzaki Hiro)
Два ранних "Юбилейных" поезда метро на станции "Обухово".
Просмотров 491Год назад
Два ранних "Юбилейных" поезда метро на станции "Обухово".
1:80 (HO). Круги по "макету".
Просмотров 74Год назад
1:80 (HO). Круги по "макету".
1:80 (HO). TOMIX JR EF210 & JR 223-2000.
Просмотров 122Год назад
1:80 (HO). TOMIX JR EF210 & JR 223-2000.
1:80 (HO). Электровоз EF210 с поездом цистерн типа タキ43000 и タキ1000.
Просмотров 168Год назад
1:80 (HO). Электровоз EF210 с поездом цистерн типа タキ43000 и タキ1000.
Электропоезда ЭТ2 у станции "Пудость".
Просмотров 232Год назад
Электропоезда ЭТ2 у станции "Пудость".
1:80 и 1:87 (HO). JR 223-2000 и SJ X 2000. Просто катаем модели.
Просмотров 129Год назад
1:80 и 1:87 (HO). JR 223-2000 и SJ X 2000. Просто катаем модели.
1:80 (HO). JR 223-2000 series. Games with cardboard.
Просмотров 130Год назад
1:80 (HO). JR 223-2000 series. Games with cardboard.
Old Japanese very metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (1:80).
Просмотров 73Год назад
Old Japanese very metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (1:80).
1:80 (HO). JR 223-2000 series.
Просмотров 3012 года назад
1:80 (HO). JR 223-2000 series.
ТЭП70БС с электропоездом Ласточка на Сортавалу.
Просмотров 1182 года назад
ТЭП70БС с электропоездом Ласточка на Сортавалу.
Поезда на перегоне Бородинское - Красный Сокол.
Просмотров 1602 года назад
Поезда на перегоне Бородинское - Красный Сокол.
Тепловоз ТЭП70БС с двухэтажным поездом и Рускеальским экспрессом.
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
Тепловоз ТЭП70БС с двухэтажным поездом и Рускеальским экспрессом.
Поезда на перегоне Сосново - Лосево-1.
Просмотров 1442 года назад
Поезда на перегоне Сосново - Лосево-1.
Тепловоз ТЭП70 и электровоз 3ЭС4К в Петяярви.
Просмотров 3752 года назад
Тепловоз ТЭП70 и электровоз 3ЭС4К в Петяярви.
Kö, Köf II & Köf II. 1:87 (HO).
Просмотров 712 года назад
Kö, Köf II & Köf II. 1:87 (HO).

Комментарии

  • @daniyarchik320
    @daniyarchik320 2 дня назад

    А разве номернве были на квл?

  • @trolleway
    @trolleway 4 дня назад

    Красивый, жалко что когда JNR приватизировали, стали строить только прямоугольные электрички и электровозы

  • @Saveliche
    @Saveliche 16 дней назад

    Ух, Александер, мега круто!!

  • @YvesMamin
    @YvesMamin 16 дней назад

    Do it yourself, the best satisfaction ! 👍👍👍

  • @user-kk5dm9mk4y
    @user-kk5dm9mk4y Месяц назад

    Ребят, в сети осталось видео, где Диггеры посещают станцию призрак Адмиралтейская?

  • @vadikvladik2586
    @vadikvladik2586 Месяц назад

    :)

  • @Finlandia464
    @Finlandia464 Месяц назад

    Monet ihmiset ajattelevat usein, että Helsingin metro ei ole niin kaunis. Mutta todellisuudessa näin ei ole, metro on kaunis ja sillä on alkuperäinen idea. Jotkut asemat ovat samanlaisia kuin Tukholman metrossa olevat luolat

  • @Metroblog125
    @Metroblog125 2 месяца назад

    Шедевр!!❤

  • @PMM077
    @PMM077 3 месяца назад

    1:58. Жёлтый. Эх было время

  • @daniilkryl1107
    @daniilkryl1107 3 месяца назад

    2008 год...как быстро время летит ...16 лет прошло 😮

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik 3 месяца назад

    Привет. Круто. Я смотрю у вас грандиозные масштабы макета. Процесс идёт 👍👍👍

    • @poezdmetro
      @poezdmetro 3 месяца назад

      Спасибо! Просто круг 12 метров. До Вас мне очень далеко)))

  • @user-wn64
    @user-wn64 4 месяца назад

    Θα δεν ξατ έγινε βίντεο

  • @user-ih6bg7yf2u
    @user-ih6bg7yf2u 4 месяца назад

    Зющюппа

  • @Russian_Patriot123
    @Russian_Patriot123 5 месяцев назад

    Это именно то что было нужно моей метрофанатской душе, какое всё душевное, и поезд и станция

  • @Vladius32itf
    @Vladius32itf 5 месяцев назад

    1:26 Номерной в Автово? Как так вышло?

    • @user-zx4jr5ul3o
      @user-zx4jr5ul3o 8 дней назад

      Это просто вагон от него. Вот раньше до размыва в 95 году номерные ходили по 1 линии, т. к. 3 линию раньше обслуживало тч 4 Северное за станцией Девяткино.

  • @user-rt8lw8qw6g
    @user-rt8lw8qw6g 5 месяцев назад

    Поворотных кругов почти не осталось.В наше время если перегонишь паровоз на другой конец 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃поезда,он поедет обратно тендером вперёд,-машинисту и кочегару будет неудобно управлять паровозом:будка сзади,а впереди котёл.Поэтому железнодорожники спарили локомотивы не носом в зад,как раньше было,а тендером к тендеру,подобно Тянитолкаю.Если 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃доезжал до конечной станции,паровозы перегоняли.Тогда предыдущий,который был ведущим,он становится ведомым,а следующий наоборот.При случае они оба должны ведущими,-тогда они смогут сдвинуть тяжеловесный состав(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).

  • @user-xp2pz4wt8u
    @user-xp2pz4wt8u 5 месяцев назад

    ...so...

  • @user-fd4bv5gc5d
    @user-fd4bv5gc5d 5 месяцев назад

    6:04 где такая навигация?

    • @havijonson9374
      @havijonson9374 2 месяца назад

      Или Лесная или Выборгская

  • @user-fd4bv5gc5d
    @user-fd4bv5gc5d 5 месяцев назад

    5:52 не катался на этом номере ну имел виду номер вагона ане модель вагона! Прикол в том что он списан в 2007 а видео 2008 снято видимо раньше?

    • @havijonson9374
      @havijonson9374 2 месяца назад

      Я так подразумеваю, что видео было снято в 2007 и 2008 годах, ввиду отсутствия смартфонов и запрета на съёмку в метро Питера до 2009 года, выложить такое видео стоило много времени и мучений.

  • @user-fd4bv5gc5d
    @user-fd4bv5gc5d 5 месяцев назад

    5:26 интересно

  • @user-fd4bv5gc5d
    @user-fd4bv5gc5d 5 месяцев назад

    1:48 настальгия я успел такие вагоны с линкрустом застать!

  • @kvasforus_official
    @kvasforus_official 5 месяцев назад

    К Р А С И В О ... Эх, сколько ж места под это все надо.

    • @kvasforus_official
      @kvasforus_official 5 месяцев назад

      Да и в целом все мои самые лучшие воспоминания про время в дороге связаны с поездами, особенно дальние рейсы. Машина - это минус поясница, самолет - стресс (летать боюсь)

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik 5 месяцев назад

    Привет. Классный эффект, стук колёс 👍👍👍

    • @poezdmetro
      @poezdmetro 5 месяцев назад

      Привет! У японских моделей очень звонкий экипаж!😁

  • @krovat-uw4ck
    @krovat-uw4ck 5 месяцев назад

    ЛМ-68м или ''машка'', сейчас уже не увидишь этих вагонов. Последний вагон был списан в 2017г., а они работали в петербурге с 1974 - 2017 целых 45 лет!

    • @user-bp8hb9ky1c
      @user-bp8hb9ky1c 2 месяца назад

      В оригинальном виде нет, но в изуродованном ОЭВРЗ - да.

  • @user-du6vp9im9y
    @user-du6vp9im9y 5 месяцев назад

    Это видео раритет!

  • @alexey-2011
    @alexey-2011 6 месяцев назад

    А разве на Отрадном такие ездили? Я не видел

  • @BlueTrainChannel
    @BlueTrainChannel 6 месяцев назад

    Бұл өте әдемі макет! Оның 😆😆 теміржолға деген сүйіспеншілігі оның шығармаларынан байқалады. Жапондық көліктердің жүру тәсілі де мені таң қалдырды.🙂🙂

  • @user-du6vp9im9y
    @user-du6vp9im9y 6 месяцев назад

    4:10 а что там за информатор?

    • @user-vl5ov8dz6e
      @user-vl5ov8dz6e 6 месяцев назад

      Голос машиниста видимо

    • @DmiTryMI
      @DmiTryMI 5 месяцев назад

      @@user-vl5ov8dz6e в те года открывалась 5 линия метро и информатор потихоньку менялся, вот и получалось, что можно было услышать просто целый зоопарк из разных голосов, в том числе и женский на 4 линии

  • @biassga
    @biassga 7 месяцев назад

    До квр было лучше, и я аргументирую почему: 1. Оригинальный салон. Сейчас слишком синий пластик, и по сути все не оригинальное. Для кого то плюс, но я считаю что этот пластик, который на видео, нужно было оставить у вагона. 2. Бортовые лампы вертикальные. Раньше у всех номерных и также в 9050 лампы бортовые были горизонтального типа. В Москве даже при кр такие сохранялись, но тут почему то после квр решили поставить вертикальные, да и ещё в нестандартном месте. 3. Нумерация 9050. Нумерация у вагона находится прямо рядом с 1 дверным проемом, что нестандартно для номерных. Раньше нумерация была в правильном месте! 4. Тэды и редуктора. Раньше если у вагона тяговые и редуктора были старого типа, но с оригинальным звуком разгона, торможения, то сейчас сделали так, что звук разгона еле слышно. Тем более ещё звук другой, я точно знаю, что у ранних номерных старый звук очень похож как у ежей, но никак не похож на 81-717.5М-мовский как после квр. Насчёт подстекольных фар ЛЭД я говорить не буду, так как это единственный в мире вагон с подстекольными лэд фарами. Всё 4 пункта которые я перечислил, должны как минимум быть в вагоне 9050,и вот тогда будет лучший квр. Только правда жаль, что у нас либо сделают неправильно, а при вопросах потом ещё скажут: скажите спасибо, что мы вообще не списали Либо списывают все ценное, даже не думая ни о чем.

    • @Naos_2703
      @Naos_2703 5 месяцев назад

      Пластик салона планируют переделать после того как вагон будет отставлен . Насчёт бортовых ламп их тоже вернут в оригинальное положение после но позже тоже самое можно сказать и об оригинальной окраске. Пока вагон линейный , все останется так как и есть.

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik 7 месяцев назад

    Привет дружище. Отличное видео❤❤❤

    • @poezdmetro
      @poezdmetro 7 месяцев назад

      Привет! Спасибо!

  • @OldDriver3050
    @OldDriver3050 7 месяцев назад

    И в вагоне лампы накаливания освещают а не светодиоды в таких светильниках

  • @redpower8495
    @redpower8495 7 месяцев назад

    4:53 песня из фильма gran turismo

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik 7 месяцев назад

    Привет. Интересный аппарат 👍👍👍

  • @Vanya7917
    @Vanya7917 8 месяцев назад

    Классный сарай. Но хорошо, что такие остались как музейные экспонаты.

  • @serserspb
    @serserspb 8 месяцев назад

    Первый и последний раз видел такую электричку в 1987 г. в Кандалакше. Тогда они там ещё работали

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 8 месяцев назад

    5:26 - Что это такое происходит? :)

  • @nomernoy81717
    @nomernoy81717 8 месяцев назад

    что за станция вначале

    • @user-tp7jl6kb2b
      @user-tp7jl6kb2b 8 месяцев назад

      Автово

    • @nomernoy81717
      @nomernoy81717 8 месяцев назад

      @@user-tp7jl6kb2b серьезно так выглядело автово?

    • @DmiTryMI
      @DmiTryMI 5 месяцев назад

      @@nomernoy81717 у неё тогда был капитальный ремон, правда без закрыти как сечас это модно

  • @user-tg4mu2lm1u
    @user-tg4mu2lm1u 8 месяцев назад

    Согласнен

  • @redpower8495
    @redpower8495 8 месяцев назад

    6:30 пустые вагоны в девяткино.Сегодня это уже трудно представить

  • @Fedjey
    @Fedjey 9 месяцев назад

    15 лет назад неплохое качество съёмки для 2008 года

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik 9 месяцев назад

    Кум- хо

  • @gregodessite
    @gregodessite 9 месяцев назад

    "....Пока светить бубдет солнце, пока горит лишь одна звезда..." в этой электричке снимали?

    • @poezdmetro
      @poezdmetro 9 месяцев назад

      Я, честно говоря, не знаю этой цитаты.

  • @RKMa64
    @RKMa64 9 месяцев назад

    Vilka härliga vyer 😎

  • @driverrzd4408
    @driverrzd4408 9 месяцев назад

    5:35 Хозяин по территории ПТМЗ вагон метро таскает.

  • @user-ux6wu9tn9u
    @user-ux6wu9tn9u 9 месяцев назад

    Мазутное питание.

    • @user-mn7nd4ov2v
      @user-mn7nd4ov2v 9 месяцев назад

      Наверняка после тепловозов отработки много остаётся может на отработке и работает только форсунку ставь и вперёд

    • @user-mg5dh2kc9o
      @user-mg5dh2kc9o 5 месяцев назад

      ​@@user-mn7nd4ov2vу паровозов на отработки в тендере цистерны устанавливаются.... Одной форсункой дело не обойлется

  • @oblasovd
    @oblasovd 10 месяцев назад

    И тишина...

  • @SashaPanzer
    @SashaPanzer 10 месяцев назад

    Александр, круто!)

  • @user-zg4hb7pc2n
    @user-zg4hb7pc2n 10 месяцев назад

    Помним и скорбим😢!

  • @user-nt7ex3ov9w
    @user-nt7ex3ov9w 11 месяцев назад

    У меня вопрос. ПОЧЕМУ МЕЖДУ ВАГОНОВ НЕТУ ЧЁРНО-ЖЁЛТЫХ ШТУК?

    • @DmiTryMI
      @DmiTryMI 5 месяцев назад

      Потому что они появились значительно позже, уже году в 2012-2013

    • @user-nt7ex3ov9w
      @user-nt7ex3ov9w 5 месяцев назад

      @@DmiTryMI базара нету

  • @Spike-nz8ye
    @Spike-nz8ye 11 месяцев назад

    Кто из 2023?